Những cách làm sáng tạo, hiệu quả 
     Đại tá Nguyễn Văn Thưởng, Trưởng phòng Xe - Máy (Cục Kỹ thuật) - Cơ quan thường trực Ban chỉ đạo 50 Quân khu cho biết: “Xác định tai nạn giao thông luôn là một hiểm họa đối với xã hội, gây thiệt hại lớn về người, phương tiện và tác động mạnh đến tâm lý, tình cảm, an sinh cộng đồng và ảnh hưởng đến kết quả thực hiện nhiệm vụ. Ngay từ đầu năm 2018, Ban chỉ đạo 50 Quân khu đã chủ động triển khai hiệu quả, quyết liệt các giải pháp bảo đảm ATGT. Tư lệnh Quân khu có Chỉ thị số 14/CT-BTL ngày 04/01/2018 về công tác bảo đảm ATGT năm 2018; Ban Chỉ đạo 50 Quân khu đã xây dựng ba kế hoạch chỉ đạo công tác bảo đảm ATGT và tổ chức phát động phong trào thi đua đảm bảo trật tự ATGT năm 2018”. Từ sự lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt của Bộ Tư lệnh Quân khu mà trực tiếp là Ban Chỉ đạo 50 Quân khu, các cơ quan, đơn vị đã đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự ATGT, đưa ra những chủ trương, giải pháp, sát thực, những cách làm hay, sáng tạo, hiệu quả trong bảo đảm ATGT; lực lượng kiểm tra xe quân sự, kiểm soát quân sự đã tăng cường kiểm tra, chấn chỉnh và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm Luật Giao thông của cán bộ, chiến sĩ. 

Qua tìm hiểu chúng tôi được biết, căn cứ vào tình tình thực tế, yêu cầu nhiệm vụ, các cơ quan, đơn vị trong Quân khu đề ra nhiều chủ trương, giải pháp, cách làm sáng tạo góp phần giảm thiểu TNGT. Cụ thể như, thường xuyên tổ chức tuyên truyền, giáo dục Luật Giao thông đường bộ, văn hóa khi tham gia giao thông, bằng các hình thức diễn đàn, thi tìm hiểu Luật Giao thông đường bộ; tổ chức học và kiểm tra Luật Giao thông đối với sĩ quan, quân nhân chuyên nghiệp; bằng các hình thức hệ thống pa nô, áp phích… Các cơ quan, đơn vị còn chủ động bồi dưỡng tay lái cho đội ngũ lái xe; xây dựng quy chế quản lý, sử dụng ô-tô, mô-tô, xe gắn máy đối với quân nhân; thực hiện nghiêm chế độ kiểm tra sức khỏe quân nhân, tình trạng kỹ thuật phương tiện trước khi ra ngoài doanh trại. 

Sư đoàn 968, Lữ đoàn Tăng – Thiết giáp 206… đã đề ra các quy định trong bảo đảm ATGT, như tổ chức quản lý phương tiện mô tô cá nhân tập trung tại một khu vực từ cấp Tiểu đoàn trở lên; hàng tháng đều kiểm tra tình trạng kỹ thuật phương tiện; trước khi quân nhân đi phép, tranh thủ tổ chức giao nhiệm vụ, nhắc nhở, viết cam kết về việc bảo đảm ATGT và phối hợp với gia đình, địa phương để quản lý quân nhân trong quá trình nghỉ phép. Lữ đoàn Phòng không 283, Lữ đoàn Công binh 414 định kỳ hàng quý phối hợp với đơn vị kết nghĩa, cơ quan pháp luật trên địa bàn đóng quân tổ chức tuyên truyền về Luật Giao thông bằng các hình thức: Mít tinh, thi tìm hiểu, tọa đàm… về công tác bảo đảm ATGT. Lữ đoàn Thông tin 80 việc giáo dục, nhắc nhở việc chấp hành ATGT được lãnh đạo, chỉ huy các cấp duy trì thường xuyên, liên tục thông qua sinh hoạt, học tập và sau nội dung chào cờ thứ 2 đầu tuần đều dành 5 phút để thông báo về tình hình ATGT; hàng tuần, cơ quan Chính trị thu thập các tình huống về ATGT phát trên Đài Truyền hình Việt Nam xây dựng thành chương trình cấp cho các đơn vị…

Thượng tá Nguyễn Bá Hiếu, Phó lữ đoàn trưởng – Tham mưu trưởng Lữ đoàn Pháo binh 16 chia sẻ: “Sau vụ TNGT nghiêm trọng năm 2016 đối với cán bộ đơn vị, lãnh đạo, chỉ huy Lữ đoàn đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị đưa nội dung tuyên truyền, giáo dục pháp luật về Luật Giao thông đường bộ vào kế hoạch hoạt động công tác Đảng, công tác chính trị tháng, quý và khi quân nhân có biểu hiện sử dụng rượu bia và kỹ thuật phương tiện không đảm bảo tuyệt đối không được ra khỏi cổng. Bằng những cách làm phù hợp, đã góp phần nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông cho quân nhân nên năm 2017 – 2018, Lữ đoàn không xẩy ra mất ATGT”.
Với sự lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt của cấp ủy, chỉ huy các cấp và bằng những cách làm sáng tạo, nên số vụ TNGT của LLVT Quân khu năm 2018 giảm hơn 22% so với cùng kỳ năm 2017. Tuy nhiên, tình hình mất ATGT trong LLVT Quân khu vẫn tiềm ẩn nhiều nguy cơ gia tăng, khó kiểm soát, số người chết và số vụ loại A vẫn còn ở mức cao. Theo cơ quan Điều tra hình sự Quân khu trong số 14 vụ TNGT của LLVT Quân khu trong 10 tháng đầu năm 2018 có tới 9 vụ nguyên nhân do chủ quan của người điều khiển phương tiện giao thông và chủ yếu vi phạm trong quá trình đi phép, tranh thủ. Các trường hợp, quân nhân vi phạm Luật Giao thông đường bộ phổ biến là các lỗi: Chủ quan, không làm chủ tốc độ, thiếu quan sát các phương tiện cùng tham gia giao thông; sử dụng điện thoại trong khi điều khiển phương tiện; chở quá số người theo quy định... Việc quán triệt, nhắc nhở, kiểm tra của lãnh đạo, chỉ huy ở một số đơn vị còn hạn chế, việc xử lý vi phạm về trật tự ATGT chưa nghiêm túc...

Tăng cường giáo dục, tích cực kiểm tra
Nhằm tạo chuyển biến về tình hình ATGT trong thời gian tới, giảm thiểu TNGT đến mức thấp nhất, trong đó phấn đấu không có TNGT nghiêm trọng do lỗi chủ quan gây ra, theo Đại tá Nguyễn Hồng Hải, Cục trưởng Cục Kỹ thuật – Phó trưởng Ban chỉ đạo 50 Quân khu, trước hết tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục làm cho mọi cán bộ, chiến sĩ có ý thức, nhận thức sâu sắc, tự giác chấp hành Luật Giao thông đường bộ, các nghị định của Chính phủ, các chỉ thị của Bộ Quốc phòng, Quân khu về bảo đảm trật tự ATGT. Các cơ quan, đơn vị chú trọng đổi mới nội dung, hình thức tuyên truyền, giáo dục; gắn giáo dục chính trị, tư tưởng với nâng cao ý thức, trách nhiệm tham gia giao thông cho cán bộ, chiến sĩ. Phát huy tốt vai trò, trách nhiệm của cấp ủy, chỉ huy các đơn vị trong việc triển khai thực hiện các giải pháp bảo đảm trật tự ATGT, phải coi đây là nhiệm vụ thường xuyên, là một trong những tiêu chí đánh giá kết quả thực hiện phong trào thi đua quyết thắng của đơn vị.
Thực tế cho thấy rằng, để giảm thiểu thấp nhất các vụ TNGT, ngoài làm tốt công tác giáo dục, tuyên truyền, lãnh đạo, chỉ huy cơ quan, đơn vị cần quản lý chặt chẽ mọi đối tượng khi tham gia giao thông, thường xuyên kiểm tra, kiểm soát đối với quân nhân sử dụng phương tiện giao thông khi ra ngoài doanh trại. Có biện pháp phối hợp với các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương nơi đóng quân và nơi cư trú để quản lý việc chấp hành các quy định khi tham gia giao thông của quân nhân. Kết hợp với gia đình quản lý chặt chẽ quân nhân khi nghỉ phép, tranh thủ trong tham gia giao thông. Kỷ luật nghiêm những trường hợp vi phạm ATGT do sử dụng rượu, bia. 
Nói về nguyên nhân trong số 14 vụ mất ATGT năm 2018 không có vụ nào liên quan đến xe quân sự, Đại tá Nguyễn Văn Thưởng cho rằng, đó là nhờ các đơn vị đẩy mạnh các biện pháp kỹ thuật, trong đó chú trọng đào tạo, bồi dưỡng nâng cao trình độ tay nghề cho đội ngũ lái xe, thợ sửa chữa. Do vậy, thời gian tới các cơ quan, đơn vị duy trì nghiêm chế độ kiểm định, kiểm tra hệ số an toàn xe, máy, bảo dưỡng định kỳ, chủ động khắc phục các sự cố kỹ thuật; tăng cường hơn nữa công tác kiểm tra an toàn đối với các phương tiện, tích cực bồi dưỡng nâng cao tay nghề cho đội ngũ lái xe. Đối với các phương tiện không bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật hoặc quá thời hạn sử dụng, cần kiên quyết loại bỏ, không cho phép lưu hành. Duy trì thường xuyên công tác kiểm tra, kiểm soát, nhất là trong những tháng cuối năm, dịp lễ, tết. Tích cực đẩy mạnh các phong trào thi đua, lồng ghép nội dung chấp hành các quy định về ATGT với các chỉ tiêu thi đua xây dựng đơn vị VMTD; đồng thời, đề cao hơn nữa sự gương mẫu của đội ngũ cán bộ, đảng viên trong việc tuân thủ pháp luật Nhà nước, kỷ luật Quân đội và chấp hành Luật Giao thông đường bộ.

                       Phùng Ngọc Thăng