Quân khu 4 kiểm tra Dự án đường Nam Đông - A Lưới

     Dự án đường Nam Đông - A Lưới (TL.74), giai đoạn 3, do Bộ Quốc phòng phê duyệt đầu tư, Quân khu 4 làm chủ đầu tư, có tổng chiều dài 48,3 km, đi qua địa bàn hai xã Nam Đông và A Lưới. Công trình được thi công theo tiêu chuẩn đường cấp V miền núi, với tổng mức đầu tư 475 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2023 - 2026.

     Đến nay, dự án đã hoàn thành 11/16 gói thầu, đạt giá trị sản lượng khoảng 83% tổng mức đầu tư, giải ngân đạt 97,45%. Các nhà thầu thi công gồm Liên danh Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty CP Trường Sơn 185 và Tổng Công ty 319 Bộ Quốc phòng.

    Tuy nhiên, do ảnh hưởng của bão số 12, nhiều hạng mục trên tuyến bị hư hỏng nghiêm trọng. Cụ thể, tại gói thầu XL-01 (Km0+00 đến Km24+00), có 17 vị trí sạt taluy dương, 3 vị trí sạt taluy âm, 8 đoạn xói trôi nền, móng và mặt đường với tổng chiều dài 700m, 5 cống và 2 tường chắn bị hư hỏng, ước tính thiệt hại khoảng 7 tỷ đồng.

     Tại gói thầu XL-02 (Km24+00 đến Km48+360), xuất hiện 27 điểm sạt trượt taluy dương, 2 điểm sạt taluy âm, hư hỏng nhiều hạng mục như cống, rãnh dọc, tường chắn và mặt đường, với tổng giá trị thiệt hại ước khoảng 5,5 tỷ đồng.

     Sau khi khảo sát thực tế, đoàn công tác Quân khu 4 chỉ đạo Ban Quản lý dự án và các nhà thầu khẩn trương khắc phục hậu quả thiên tai, tập trung thông tuyến, gia cố các điểm sạt trượt, xử lý hiện trường bảo đảm an toàn giao thông, đồng thời rà soát toàn bộ hiện trạng để đánh giá thiệt hại cụ thể, đề xuất phương án kỹ thuật và giải pháp tài chính phù hợp.

     Trong đó, đối với nhà thầu bảo hiểm, sớm giải quyết đền bù tổn thất bão số 6 (ngày 28/10/2024) để giảm khó khăn cho các nhà thầu thi công; khẩn trương hoàn tất giám định hiện trường thiệt hại bão số 12 và hướng dẫn thủ tục liên quan đến phạm vi bảo hiểm, hồ sơ chi trả.

    Đối với các nhà thầu thi công, cần nhanh chóng thông tuyến, đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục còn lại như móng, mặt đường, rãnh dọc, cầu, cọc tiêu, tôn sóng; tổ chức khắc phục các hạng mục hư hỏng do mưa bão gây ra, giải ngân hết số vốn năm 2025 còn lại;

    Đối với đơn vị tư vấn thiết kế, khẩn trương khảo sát, lập hồ sơ xử lý hiện trường và hồ sơ khắc phục thiệt hại, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt làm cơ sở thi công; đồng thời nghiên cứu đề xuất điều chỉnh hạng mục an toàn giao thông và kiên cố hóa công trình.

    Đối với tư vấn giám sát, phối hợp với tư vấn thiết kế đưa ra phương án xử lý hợp lý, bảo đảm công trình ổn định, tiến độ nhanh, chi phí tiết kiệm, đồng thời giám sát chặt chẽ, nghiệm thu đúng quy định, đôn đốc nhà thầu thi công và báo cáo định kỳ kịp thời.

Tin, ảnh: HẢI HOÀNG