Đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án Đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy, mục tiêu phải khởi công trong tháng 5

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án công trình giao thông Nghệ An, Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy được đầu tư theo quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh; nền đường, cầu và các đoạn đào sâu, đắp cao được thiết kế theo quy mô 6 làn xe, giải phóng mặt bằng trong phạm vi 6 làn xe.

Dự án gồm 10 dự án thành phần, trong đó có 1 dự án xây dựng tuyến chính và 9 dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Tổng mức đầu tư khoảng 23.940,34 tỷ đồng. Theo kế hoạch, công tác chuẩn bị đầu tư dự án được tiến hành năm 2025, thực hiện dự án năm 2026, hoàn thành công trình đưa vào vận hành, khai thác trong năm 2029.

Qua rà soát, dự án ảnh hưởng tới đất ở và đất sản xuất của 2.688 hộ; trong đó 198 hộ phải tái định cư, cùng 274 ngôi mộ cần di dời; đồng thời xử lý hàng loạt công trình hạ tầng kỹ thuật như đường điện 500kV, 220kV, 110kV và hệ thống viễn thông, cấp nước.

Báo cáo tại cuộc họp, Ban Quản lý dự án công trình giao thông Nghệ An cũng nêu ra một số khó khăn và vướng mắc chính ảnh hưởng đến tiến độ triển khai dự án. Trong đó, nhấn mạnh đến sự phối hợp giữa các địa phương và các sở, ngành chưa nhịp nhàng, chủ yếu vẫn trao đổi qua văn bản hành chính, thiếu sự làm việc trực tiếp để tháo gỡ vướng mắc; Hồ sơ do các địa phương trình còn sơ sài, phải điều chỉnh nhiều lần gây chậm trễ; Cán bộ làm công tác bồi thường tại một số xã còn thiếu kinh nghiệm. Ngoài ra việc tham gia ý kiến của các sở, ngành chưa đạt mốc thời gian tối đa 2 ngày làm việc theo chỉ đạo của UBND tỉnh cũng khiến cho việc triển khai dự án gặp khó khăn.

Kết luận buổi làm việc, đồng chí Hoàng Phú Hiền - Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các xã là chủ đầu tư phải vào cuộc quyết liệt hơn, đồng thời các sở, ngành nâng cao hiệu quả phối hợp, đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án đầu tư, với mục tiêu then chốt là phải khởi công dự án trong tháng 5.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Phú Hiền cũng đã chỉ rõ, phân định rõ trách nhiệm của các sở, ngành trong khâu thẩm định hồ sơ, đặc biệt là vai trò chủ trì của Sở Tài chính và Sở Xây dựng trong việc hoàn thiện báo cáo thẩm định các dự án thành phần.

Đồng chí Hoàng Phú Hiền yêu cầu, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa chủ đầu tư và các địa phương để tháo gỡ vướng mắc về giải phóng mặt bằng, dự toán kinh phí và các thủ tục pháp lý liên quan đến kiểm toán và đánh giá tác động môi trường. Đồng thời, thiết lập một lộ trình thời gian nghiêm ngặt, yêu cầu các đơn vị phải báo cáo tiến độ thường xuyên và chuẩn bị sẵn sàng hồ sơ để đảm bảo dự án không bị đình trệ do những sai sót chủ quan hay sự chậm trễ trong phối hợp nội bộ.

Trước đó, ngày 11/12/2025, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy, tổng mức đầu tư sơ bộ dự án khoảng 23.940,34 tỷ đồng.

Công tác chuẩn bị đầu tư dự án được tiến hành năm 2025, thực hiện dự án năm 2026, hoàn thành công trình đưa vào vận hành, khai thác trong năm 2029.

Để tạo thuận lợi cho quá trình triển khai thực hiện dự án, Quốc hội cho phép áp dụng một số cơ chế, chính sách đặc biệt, cụ thể: Dự án không phải thẩm định, đánh giá nguồn vốn, khả năng cân đối vốn theo quy định của Luật Đầu tư công; cho phép áp dụng hình thức chỉ định thầu đối với các gói thầu thuộc dự án, các gói thầu thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; trình tự, thủ tục chỉ định thầu thực hiện theo quy định của pháp luật về đấu thầu...

Báo Nghệ An